36Chapter36（1 / 2）

跨海大桥站的前一天晚上，海城挂了一整夜的风。

风声从基地的窗缝灌进来，把窗帘吹得鼓起来又瘪下去。

车队到时，海面起了一层薄雾，从高速公路的护栏边望去，近处那座高桥的身影在雾气里若隐若现，灰色桥塔高耸入云，钢索从塔顶辐射出去。桥面在雾气中只露出一小段，再远点的地方就被白色吞没了，看不到对岸。

姜瑾瑜趴在车窗上往外看，嘴里说了句“好高”。

林久安坐在他旁边低头看手机，屏幕上是当地气象台发布的即时风力预报，风速会在今天下午达到十二米每秒，阵风可能超过十五米。

“这风能跑吗？”林久安问。

“能。只要不超过二十米，赛事不会停。”周至诚坐在副驾驶，“但对我们来说是个变数，模拟器里没法百分百还原桥上风速，到时候得靠临场反应。”

商务车驶进维修区通道时，跨海大桥就横在头顶，车顶上方就是桥面底部的水泥结构，不满了管线和水渍，从缝隙里能看到更上方的桥面结构。

维修区设在东岸山坡上，紧挨着大桥的引桥部分。

谢絮初下车后站在维修区边缘，仰头看着那座桥，头发被风吹得往后飘，眼睛微微眯着。

封辞柯从另一辆车下来，走到他旁边也跟着抬头看。

“比模拟器里看着高。”封辞柯说。

“实际跑起来会比模拟器里更晃，”谢絮初收回目光，“桥面是网格的，轮胎压上去的噪音很大，你到时候不要被那个声音干扰。伸缩缝的位置我给你标过，跑的时候心里有数就行。”

封辞柯点了点头。

北桥是T2到T4的一段，桥面铺的是钢网格，轮胎压上去的时候会发出一种尖锐的摩擦声，像金属被反复刮擦。

南桥回环是T10到T11，那段桥面是螺旋上升的环形匝道，赛车要在桥上完成整整三百六十度的旋转，入桥的时候在东岸的低位，出桥的时候已经到了西岸的高位。

谢絮初在控制室里把路书投影在墙上，指着南桥回环那段，“这个弯是整个赛道最关键的一段。入弯的时候你的速度不能太低，低了就上不去，太高了会失控。弯心有一个伸缩缝，在你出弯前的位置，那段钢网格的摩擦系数比别的路面低百分之十五，轮胎在那段会有一个轻微的横向滑动。控制住那个滑动，你就能节省零点二秒左右。”

封辞柯坐在下面，仰头看着墙上的投影。他已经在模拟器里跑过无数遍南桥回环，但每一次跑都是虚拟的，现在真实的赛道就在窗外，他能看到那段螺旋匝道在阳光下泛着灰白色的光。

排位赛在周六下午。

封辞柯的出场顺序排在中间，他在螺旋桥段展现出的控制力让围场解说都安静了一瞬。

那段三百六十度的螺旋匝道在模拟器里已经足够考验车手的油门控制精度，真实赛道上那段匝道的坡度比模拟器里更陡，路面更窄，两侧的护栏只有一米高，底下就是峡谷里深不见底的绿色植被。

封辞柯入桥的时候速度维持在一百九十五公里，出桥的时候已经降到了一百六十公里左右，但整段匝道上他没有任何多余的修正动作，方向盘的角度变化平滑得像一条被拉直的线。

计时器停止的时候成绩显示排在第三位。

比杆位慢了零点二秒，但比第四快了零点三秒。他在维修区下车的时候，姜瑾瑜站在控制台前面，手里攥着手机，脸上的表情介于兴奋和紧张之间。

“排位第三，明天正赛从第三排发车。”

“好。”封辞柯摘下头盔，把赛车手套脱下来放在桌上。

谢絮初走过来，手里端着一杯水，“南桥回环那段你跑得比模拟器里好，实际路面给你的反馈比模拟器更细，你利用那个反馈调整了油门开度，我自己不调整零点一左右。明天正赛会有其他车在你旁边，你跑那段的时候要留出空间。”

“我知道。”

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