第32章 团长，你都快当师长了（2 / 2）

双通道电台尤为重要。

按照现在的指挥方式地面部队无法直接和飞行员联系需要先向前线指挥所报告前线指挥所再和空军指挥所协调

极其的麻烦。

李干的想法是直接取消请示汇报这个过程将呼叫空中火力支援的权限下放到连一级地面部队。

双通道电台安装在机腹位置就是为了便于与地面部队联系。

在作战中采取轮流值班的方式以一架强-5作为指挥机保持在战场上空巡弋负责给升空的机群分配任务而目标方位参数则由地面部队直接报给指挥机。

大大提升了空中火力支援的效率。

没有更好的通信系统李干只能采取这种原始粗暴的办法来搭建起一个相对简陋的战场空地通信网。

次日原装的GPS定位装置到了。

这玩意儿用的是美国人搞的GPS卫星定位系统民营版本但总比没有好。

李干知道美国人是乐于看到东大揍安猴的所以他们绝对会在这方面提供便利。

就是看准了这一点李干才能轻松地通过埃方在市面上搞到了一批GPS定位装置。

仅仅两天第一架强-5便完成了改装。

李干驾机升空试飞测试三项设备的性能。

简陋的座舱里杂乱的仪表台左侧简单粗暴地用支架固定了一块巴掌大的显示屏。

开启GPS定位装置后，上面的绿色小点就代表本机的位置，底下有坐标参数。

这样一来，飞行员就能轻松知道自己的具体位置，而不需要去寻找地面导航标、参照物，在没有地面引导的情况下，能找到返航的路线。

火控仪没什么好说的，很简易的一个装置。

还是那句话，总比没有好。

李干测试的重点在机腹处的双通道电台。

技术组在地面不同位置布置了三具步兵连使用的短波电台。

李干驾驶强-5爬升到五千米的高度开始测试，接收没问题，发送也没有问题。

然后从五千米高度逐步往下测试，一直到三百米高度。

到了三百米高度，通信质量受到战机速度和地形地貌的影响，时断时续。

反复测试后，李干确认了这一点。

他在操作守则上写下了一条告知??在与地面联系时，地高应当不少于370米。

地高即战机相对地面的高度，不是海拔高度。

试飞通过，技术组立即拿出改进规范，985厂开足马力对70架强-5进行改进。

随即，李干用强-5挂载HF-16型火箭发射器做实弹射击测试。

歼-7E使用HF-16型火箭发射器发射57毫米口径**，对地攻击威力惊人，完全可以移植到强-5身上。

这天，多云少雨，气温12摄氏度，西北风，风速每秒3米。

不太适合做实弹射击测试。

但李干力排众议坚持按计划进行。

敌人可不会让你挑时间。

冬季的蒙蒙细雨之中，一架绿色迷彩涂装的强-5已经开车，单垂尾的位置涂着编号001，表明这是团长的座驾。

地勤人员在两侧机翼挂点上，分别挂上了一具HF-16型火箭发射器，小心翼翼地把57毫米**装上去，拧开保险。

每一具能装16枚**，一共是32枚**。

瞬时火力强度相当于一个炮营。

空中强击团副团长程勇走过来说，“团长，还是我让吧，我自打当飞行员就是和强五打交道，比较熟悉。”

程勇是从某强击机团参谋长的位置上调过来给李干当副手的，

三十八岁比李干大了足足十五岁。

部队里是靠能力说话的在见识了李干的飞